Znając trik z monetą zmierzysz bieżnik w oponach bez pomocy fachowca

Jeśli sam będziesz wiedział, jak zmierzyć głębokość bieżnika, to zaoszczędzisz czas i pieniądze, jakie kosztowałaby cię wizyta w zakładzie mechanicznym. Dobrze jest też być po prostu przygotowanym, jeśli okaże się, że trzeba będzie zmienić opony na nowe.

Przyjmuje się, że minimalna głębokość bieżnika opony w aucie powinna wynosić 1,6 mm. Jednak wszyscy fachowcy zgodnie twierdzą, że owo minimum nie zapewnia tak naprawdę bezpiecznej jazdy i jest proszeniem się o groźny wypadek. Dlatego mechanicy zalecają z reguły korzystanie z opon, które mają minimum 3 mm bieżnika - w przypadku opon letnich. Jeśli mamy natomiast opony zimowe lub całoroczne to zaleca się 4-5 mm bieżnika. Warto tutaj może jeszcze dodać, że nowe opony mają zazwyczaj mniej więcej 7-9 mm bieżnika (zależnie od modelu).

Może cię również zainteresować: Wjeżdżając w ten sposób na próg zwalniający, niszczysz auto. Uszkodzenia mogą być nieodwracalne! 

Jeśli chcesz w oponie zmierzyć bieżnik, to musisz zmierzyć głębokość jego rowków. Warto przy tym sprawdzić, czy opona zużywa się równomiernie na całej szerokości, bo jeśli nie to bardzo możliwe, że są problemy z geometrią lub doborem ciśnienia w oponach. Mocniej zużyty środek opony wskazuje na zbyt duże ciśnienie. A jeśli mocniej zużyte są boki, to oznacza to zbyt niskie ciśnienie w oponach. Najlepiej jest więc zmierzyć oponę w trzech miejscach: rowek na wysokości środka szerokości opony, a także rowki znajdujące się bliżej boków.

Grubość bieżnika najlepiej jest mierzyć specjalistycznym sprzętem do tego przeznaczonym. Podstawowe narzędzia nie są tutaj drogie i dostaniesz je w każdym sklepie z częściami i na wielu stacjach paliw. Jeśli nie chcesz wydawać pieniędzy na tego typu rzeczy, to można też to zrobić za pomocą najzwyklejszej monety pięciozłotowej lub dwuzłotowej. 4 mm to akurat tyle, ile w pięciozłotówce zajmuje srebrny pierścień i złoty pierścień w dwuzłotówce. Włóż więc jedną lub druga do środka, do rowka i zobacz czy ma ona pierścień na równi z bieżnikiem. Zależnie od tego, czy będzie go trochę mniej, czy więcej, będziesz w stanie ocenić, jak długo możesz jeszcze jeździć na danych oponach.

Może cię również zainteresować: Jak uchronić auto przed gradem? Praktyczne wskazówki, dzięki którym poradzisz sobie z sytuacją